Кронштадт в любую погоду

Марина5

4 сентября 2026

Получили самые положительные эмоции от экскурсии! Узнали много нового! Никита замечательный рассказчик, отвечал на все наши вопросы! 4 часа экскурсии пролетели незаметно. Обязательно вернёмся в Кронштадт и пройдем с Никитой по другому маршруту!

Никита - истинный житель своего города! С большой любовью рассказывает о своем городе - трудно не проникнуться! А какую карту наглядную он дает по Кронштадту!! Сразу становится понятно что, зачем и почему! Безусловная рекомендация !

Михаил5

10 июля 2026

Экскурсия — выше всяких похвал! Никита, уроженец Кронштадта, прекрасно знает историю родного города и начал программу со своего собственного музея, где рассказал о строительстве фортов и оборонительных сооружений, защищавших Санкт-Петербург с моря. На личном автомобиле Никита отвёз нас в форт Риф, расположенный на западной оконечности острова Котлин — там, где ещё в начале XVIII века стоял отряд Толбухина, отражавший высадку шведского десанта. Сам форт был построен в 1909–1915 годах на месте бывшего инженерного полигона: с 1889 года здесь испытывали новый по тому времени материал — портландцемент, проверяя фортификационные конструкции на устойчивость к фугасным снарядам. Мы увидели артефакты этих испытаний бетона, осмотрели казармы и спустились в подземелья форта, где Никита поделился массой деталей, которые невозможно пересказать в коротком отзыве. Интересно, что в 1919 году форт принял боевое крещение, отразив ночную атаку английских торпедных катеров. Никита рассказал и про Кронштадтскую крепостную железную дорогу — узкоколейную сеть, построенную для снабжения фортов боеприпасами, стройматериалами и провизией, поскольку доставка тяжёлых грузов конным транспортом по острову Котлин была крайне затруднена. Эта дорога связывала форты между собой и с городом, что заметно ускорило и облегчило строительство новых оборонительных сооружений, включая сам форт Риф. Уникальная чугунная мостовая на Якорной площади, собранная из литых чугунных шашек, в мирное время служила образцом дорожного покрытия, устойчивого к сырым грунтам острова. Но в годы Великой Отечественной войны, во время блокады Ленинграда, часть чугунных плит мостовой была демонтирована и переплавлена на нужды обороны — металл использовали для изготовления снарядов и другой военной продукции, что делает сохранившийся фрагмент мостовой особенно ценным историческим свидетельством. Отдельно Никита подробно рассказал о личности самого Макарова — выдающегося флотоводца, учёного-океанографа и одного из инициаторов создания ледокольного флота: по его проекту в 1898 году был построен первый в мире мощный арктический ледокол «Ермак». С началом русско-японской войны в феврале 1904 года Макаров возглавил Тихоокеанскую эскадру, а 13 апреля 1904 года погиб на броненосце «Петропавловск», подорвавшемся на мине у Порт-Артура — корабль затонул за полторы минуты, унеся с собой самого адмирала и около 650 моряков, а также художника-баталиста В.В. Верещагина. На Якорной площади — историческом центре Кронштадта возвышается Морской Никольский собор. Собор строился 11 лет: закладка стен состоялась 8 мая 1903 года, а торжественное освящение — 10 июня 1913 года. Экскурсия получилась насыщенной и по-настоящему увлекательной — Никита детально раскрыл и военно-инженерную историю фортов, и морскую летопись Кронштадта. Очень рекомендую!

Все было просто отлично. Привозил родителей и девушку посмотреть Кронштадт. Никита встретил нас, показал город и остров. Сколько раз до этого был в Кронштадте и как оказалось совершенно ничего о нем не знал. Если вы собираетесь в Кронштадт, то обязательно закажите данную экскурсию, это будет увлекательно и запомнится на всю жизнь. Все остались в восторге.

От экскурсии остались только положительные впечатления! Никита отличный гид и интересный рассказчик.

Посетили данную экскурсию 6 января 2026. Погода была -15. Никита грамотно построил маршрут и мы получили удовольствие, впечатления, новые знания и не умерли от холода!!!!! Ребёнок 13 в восторге!