Обводный канал — стимпанк, который мы заслужили

Памятники дореволюционной промышленной архитектуры: завод «Красный треугольник» — заброшенный «корабль», севший на мель современности газгольдеры — мистические купола эпохи паровых машин и газового освещения заводы и фабрики тогдашних нуворишей — владельцев великолепных особняков и доходных домов в центральной части города: именно здесь они зарабатывали свои миллионы, используя дешёвый труд рабочих Работы классиков епархиальной архитектуры: Василия Косякова, Германа Гримма, Николая Никонова и других. Поговорим о том, почему храм Воскресения Христова назвали храмом с «бутылочкой». Осмотрим ярославский храм-сувенир Николая Никонова. 
 Два крупных вокзала — Варшавский и Балтийский. Обсудим особенности архитектуры романтизма и использование витринных окон, а также то, куда пропали дебаркадеры.
 Доходные дома: готический дом товарищества «Помещик» — один из самых современных домов дореволюционной эпохи с центральными пылевсасывающими станциями особняк Т. П. Дылева — лепных дел мастера, построившего на берегу промышленного Обводного изящный барочный дом дома Львовой с провокационными символами Примеры советской архитектуры: от конструктивизма (электрическая подстанция завода «Красный треугольник») до сталинского ампира (Фрунзенский универмаг). Кроме того, вспомним нереализованные проекты советской архитектуры. Вы узнаете: о строительстве Обводного канала этапах застройки берегов канала: как архитектура оставила следы этого постепенного развития развитии энергетической инфраструктуры города — от освещения газом (газгольдеры) до первой ТЭЦ и начала эпохи электричества транспортной системе: как водной (Обводный — первый КАД Санкт-Петербурга), так и железнодорожной (Варшавский и Балтийские вокзалы) характере рабочей жизни в этой местности — гуле заводских гудков, рабочем времени более 12 часов, драках стенка на стенку, о досуге рабочих на откосах канала, работных и просветительских домах для рабочих, движениях за трезвость планах по засыпке канала: их было много, даже в дореволюционные времена об Обводном канале как о городском феномене: почему по нему не ходят корабли, как он скрывается от взгляда прохожих, как его изгибы создают ощущение темпоральности для фланёра, почему в одном месте столкнулись столь разные по своим функциям архитектурные объекты, как вышло, что планы южного развития Ленинграда почти не затронули берега Обводного и какие планы на этот водоём и его набережные есть сейчас мифологии канала, его месте в городских нарративах, эпохе промышленной революции, которая воплотилась здесь

Рекомендуемый возраст — от 14 лет. Детям младше может быть неинтересно Возможно проведение экскурсии индивидуально для компании до 10 человек: — для 1–3 чел. — 7000 ₽ — для 4–8 чел. —  7000 ₽ плюс 1500 ₽ за каждого дополнительного участника (например: 4 чел. — 8500 ₽, 5 чел. — 10 000 ₽ и т.д.)

у метро «Балтийская»